L'entreprise "J. F. Hillebrand global beverage logistics", dont le siège se trouve à Mayence-Hechtsheim (Rhénanie-Palatinat, Allemagne), est le plus grand expéditeur de vins et de boissons au monde. L'entreprise a été fondée en 1844 par Johann Friedrich Hillebrand (1819-1890) en tant qu'entreprise de commission de transport avec service de chargement et de déchargement, ainsi qu'une agence de douane affiliée. Au milieu du 19e siècle, le commerce du vin était en plein essor à Mayence. Le jeune Hillebrand commença le transport fluvial sur le Rhin en achetant plusieurs barges (type de bateau de construction ouverte). Il s'ensuivit une extension sur le rail et l'intégration des marchés de l'Est. À partir de 1875, les deux fils Dionis et Ludwig Damian Hillebrand ont élargi l'entreprise et ont pris en charge la représentation des passages de bateaux de la ligne Hambourg-Amérique pour la compagnie maritime allemande "Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-AG".
Après la Seconde Guerre mondiale, la troisième génération de la famille a repris les rênes en 1945. L'entreprise était complètement détruite et devait être reconstruite. Karl Hillebrand commença le commerce entre la zone occupée par les Français et les Américains. Jan W. Hillebrand prit la direction de Mainzer Lagerhaus A.G., qui fut intégrée à l'entreprise de transport en 1953. Jusque dans les années 1960, l'entreprise transportait principalement des vins allemands dans le monde entier. À partir du milieu des années 1960, des conteneurs ont été utilisés et les exportations ont été élargies aux vins des pays européens. En 1974, l'entreprise a déménagé sur le nouveau site de Mayence-Hechtsheim. Christof J.F. Hillebrand, cinquième génération, a repris la direction en 1986. En 2010, l'entreprise a été récompensée pour la cinquième fois par le prix "Best Logistics Company award" lors du salon "London International Wine Fair".
L'activité principale de JF Hillebrand Deutschland GmbH est aujourd'hui le transport de bières, de vins et de spiritueux produits en Allemagne ainsi que l'importation de "New World Wines". Les transports se font principalement par bateau, c'est pourquoi les ports de Rotterdam, Anvers, Hambourg et Brême sont des plaques tournantes importantes des voies commerciales. Mais toutes les voies de transport possibles, comme le train, la route et le rail, sont exploitées. Environ 40 à 50% de toutes les importations vers l'Allemagne sont maîtrisées par l'entreprise, dont environ un tiers en vrac (vin en fût). J. F. Hillebrand France (Beaune, Bordeaux) réalise environ 65% de toutes les exportations de vins français vers les États-Unis, 80% vers le Canada et 70% vers le Japon. En 2007, la société employait 1.400 personnes dans 46 bureaux répartis dans 22 pays. En 2009, son chiffre d'affaires s'élevait à 567 millions d'euros.
